Heritage Group, gestito dal popolare armatore monegasco Manfredi Lefebvre d’Ovidio, ha confermato di aver presentato paio offerte del tutto finanziate attraverso divenire titolare Crystal Cruises. Lefebvre e lo storico fu padrone e moderatore comitato dirigente di Silversea Cruises

di Matteo Martinuzzi

Monfalcone – Heritage Group, gestito dal rinomato armatore monegasco Manfredi Lefebvre d’Ovidio, ha confermato di aver presentato paio offerte integralmente finanziate in comprare Crystal Cruises. Lefebvre e lo reale gia intestatario e responsabile operativo di Silversea Cruises e ora cosicche la sua persona brilla di esempio propria all’interno del unione Royal Caribbean, ha appoggiato un prossimo bollo d’eccellenza delle crociere di ricchezza appena Crystal, in quanto purtroppo versa durante cattive scroscio. Ricordiamo giacche le tre navi oceaniche della comitiva sono state arrestate a causa di debiti e il amministratore disastroso le ha affidate alla amministrazione provvisoria di V.Ships: questo posteriormente aver sbarcato gli ultimi passeggeri, mentre e in insegnamento il piano di rimpatrio degli equipaggi.

Quest’ultima ha richiesto al foro delle Bermuda (sede della sua dimora fiscale) lo conclusione della organizzazione e la scelta dei liquidatori provvisori. Dapprima epoca stata annunciata una rinvio delle crociere furbo alla fine di aprile, ciononostante poi le cose sono precipitate per mezzo di la allacciatura della sede della gruppo verso Miami e il licenziamento di tutti i dipendenti: pochi giorni fa il dirigenza ha confermato verso Seatrade Cruise News giacche la associazione non esiste oltre a. Appunto al registro britannico, Lefebvre ha confermato di aver presentato coppia offerte durante notare la societa crocieristica: la avanti risale ai primi mesi del 2021 e la seconda e successiva all’annuncio della liquidazione: «Siamo un compratore tanto attendibile, mediante radici profonde nell’industria delle crociere affinche risalgono alla completamento degli anni Ottanta. Siamo irremovibilmente convinti che unitamente la nostra conoscenza e le nostre conoscenze del quota ultra-lusso potremmo cambiare Crystal mediante una racconto di avvenimento – dichiara Lefebvre -. La coincidenza con Abercrombie & Kent potrebbe suscitare sinergie affinche faciliterebbero la ripresa e compenserebbero moderatamente il peggioramento del bollo subito nelle ultime settimane». Cristina Levis, chief investment officer di Heritage ed prima amministratore delegato di Silversea Expeditions, ha aggiunto: «il mio bene e la mia pena per il marchio e il derrata Crystal risalgono al tempo per cui ero al governo di Silversea Expeditions; dicevo al mio gruppo di guardare per Crystal maniera caso di un popolare bollo maniera Silversea, da tentare per rivaleggiare e per mezzo di cui gareggiare. Riattivare la sicurezza del traffico e dei passeggeri non sara una scommessa affabile, ma dato che ci verra momento la facolta faremo di incluso durante non deludere le aspettative».

Le navi di Crystal hanno un’anima affinche spero lealmente non venga lasciata decedere.

Ricordiamo che Crystal evo stata fondata nel 1988 dalla nipponico Nippon Yusen Kaisha; quest’ultima aveva risoluto di venderla al aggregazione asiatico Ghk nel 2015. Si pensava giacche presente potesse abitare l’inizio di una giro durante la banda giacche navigava unitamente un paio di navi alcuno vetuste: la ancora giovane epoca la “Serenity”, ingresso per favore nel 2003 e oltre a volte ristrutturata. Da ebbene sono state dilapidate risorse mediante progetti circa un po’ esagerazione stravaganti mezzo il recupero del nave United States, l’acquisto di aerei al servizio del preciso business e l’investimento addirittura nelle crociere fluviali nei mini-yacht di abbondanza. Mediante l’acquisizione di Ghk dei cantieri tedeschi ex-Nordic Yards (oggi Mv Weften), erano stati annunciati ambiziosi piani a causa di la costruzione delle necessarie nuove navi oceaniche in attaccare contro l’agguerrita antagonismo mediante corrente porzione. L’unica originalita barca ad aderire sopra servizio e stata la piccola “Crystal Endeavour” dedicata ai viaggi di impresa.